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随着325线最后一辆天然气车辆更换完毕 湖州市本级所有公交车辆 全部实现纯电动化零排放
湖州成为全国率先实现 城市、城乡公交车辆纯电动化 “三个全覆盖”的地级市
根据测算,实施纯电动公交全覆盖 每年可减少碳排放约4万吨 相当于新增森林面积640平方公里
司机潘小敏 “我开了31年公交车,在这条城乡线路上已经工作8、9年,老车在我手里开了3年了,老车比较颠簸,还有尾气排放,而且司机的劳动强度大。现在的新能源车故障率少,停班率少,颠簸小,老百姓乘坐感受更舒适,并且新能源车可以乘坐78人,而原来的车只能乘坐19人,也给老百姓带来了方便。开车多年,我最大的感受是现在道路平宽了,车辆性能也上去了,司机的劳动强度减少了,并且新能源车限速59码,安全系数也增加了。”
记者了解到,旧车退役之后还另有他用,山区修路等大车不方便使用的时候,作为机动车辆使用。
为全面实施公交优先发展战略,全力打造全国领先、区域先行的“生态+”公交都市示范城市,在市委市ZF的正确领导下,市运管部门坚持以“两山”理论为指引,全面实施公交“三个全覆盖”工程,并被纳入2018年全市十大民生实事项目。
一、基本情况 (一)率先实现城市、城乡公交车辆纯电动化全覆盖。车辆方面: 今年12月,市区新购纯电动公交700辆并全部投运,实现了市区城市、城乡公交车辆100%纯电动、零排放。场站方面:规划新建25个场站,占地面积8万平方米,18个场站已投入使用。线路方面:制定完成“市区线网结构性优化布局方案”,优化调整122条线路。
(二)率先实现城乡公交一票制全覆盖。6月25日,市区实施城市、城乡公交一票制,实现同城同价,单次2元,并实现乘车优惠统一。具体包括:公交IC卡乘车七五折优惠;一小时内换乘再享五折优惠;十三类特殊人群免费乘车;60—69周岁老年人和学生五折优惠。
(三)率先实现公交移动支付全覆盖。6月25日,市区实现城市、城乡公交线路移动支付全覆盖,可直接使用银联卡闪付和支付宝、微信扫码坐车;同步推出交通一卡通IC卡,支持市区城市、城乡公交互通使用,实现与全国31个省190个城市互联互通。
二、取得成效 (一)公交客流明显增加。市区公交日均客流量从9.7万人增加至12.7万人,同比增加30.6%;公交IC办卡量明显增多,新增办理15.2万余张。预计公交分担率也将提升3个百分点以上。
(二)公交企业降本增效。全面使用纯电动公交运营,企业每百公里可节省燃料成本20至30元,年均可节省运营成本2000至3000万元。公交司机驾驶纯电动公交更加方便快捷,大大降低工作强度。公交运行效率大幅提高,日发班次从6889班提升至7922班,提高15%,平均班次间隔缩短20%,公交车辆上线率达到100%,班次执行率达到97%,平均发班准点率达到90%。
(三)线网结构更加优化。形成“干支互补、快慢结合、城乡通达”的线网格局,市区公交线网密度由3.8提升至4.2公里/平方公里,公交站点300米半径覆盖率由78.3%提升至90.6%,线网非直线系数由1.91下降至1.68。
(四)环境效益更加凸显。实施纯电动公交全覆盖,大大降低噪音污染,纯电动公交行驶声响约50分贝左右,相当于人的正常说话声音,属于60分贝以下的噪音无害区。纯电动公交绿色环保零排放,据测算,实施纯电动公交全覆盖,每年可减少碳排放约4万吨,相当于新增森林面积640平方公里。
(五)群众获得感显著提升。通过实施公交一票制,公交出行成本降低,农村居民公交进城可节省50%以上费用;通过移动支付全覆盖,进一步改善了公交支付体验。
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