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标题: 湖州要建城际铁路?沪苏嘉城际铁路正式官宣,或经过湖州南浔 [打印本页]

作者: 高温可乐    时间: 2021-1-26 09:21
标题: 湖州要建城际铁路?沪苏嘉城际铁路正式官宣,或经过湖州南浔
1月24日,上海市人大十五届五次会议开幕,今年“两会”的主要议题是《上海“十四五”规划和2035年远景目标》。1月23日,沪苏嘉城际铁路正式官宣。

(规划图)


2020年4月,浙江方面,也报道过这条城际铁路的消息,根据规划图,沪、苏、嘉之间其实有2条线:

沪苏嘉城际的大致走向:上海段起自虹桥枢纽,沿G50沪渝高速公路走向至淀山湖南站(即水乡客厅金泽站),折向南,在苏州吴江区境内擦肩而过,进入嘉兴境内,经西塘、嘉善火车站,再沿城西大道、嘉善大道,进入嘉兴市区广益路、中环南路、桐乡大道至嘉兴机场。

长三角水乡旅游铁路,其实是经过湖州(南浔)的另一条“沪苏嘉城际”,毕竟其起止点在上海虹桥和嘉兴海宁盐官,且经过苏州吴江区。而上海青浦方面2020版的规划图,接驳这条沪苏嘉城际的,一直叫“G50沿线铁路”。

(规划图)


直至今日,改称沪苏嘉城际线(示范区城际线)后,出上海界这条线仍指向湖州方向。

(长三角水乡旅游铁路规划图)


表明此城际线更倾向于走"G50沿线铁路”经湖州南浔,再折向嘉兴市域的乌镇、桐乡、海宁盐官,这样一来,沪(青浦)、苏(吴江)、湖(南浔)、嘉(桐乡)、杭(其实是海宁)之间的城际铁路网,就全面连接起来了!

其中,“G50水乡旅游线”:上海虹桥—青浦新城—水乡客厅—吴江盛泽—湖州南浔—乌镇—桐乡城区—桐乡高铁—海宁观潮,且肯定采用城际铁路制式。

其次,2020年3月4日,“浙江ZF采购网——浙江ZF购买服务信息平台”发布了一则关于《“长三角水乡旅游铁路淀山湖至盐官段”规划研究》编制项目单一来源采购公示。公示提到,谋划南浔经吴江至上海的城际铁路,是融沪接苏“1152”工程项目清单中的第 一项,是南浔打造以轨道交通为核 心的现代综合交通体系中的重要组成部分。

来源:浙江轨道交通、青浦区融媒体中心、浙里嘉兴

作者: 阿77    时间: 2021-1-26 09:29
这是一个卖房子发布的信息,大家心知肚明好啦

作者: 画眉鸟    时间: 2021-1-26 09:30
房价蹭蹭蹭吗

作者: 日上一香    时间: 2021-1-26 09:32
地质不适合建造的,轧村打个酱油

作者: 兰娃儿    时间: 2021-1-26 09:33
长兴就算了,脑后省反骨的家伙

作者: 吉祥他妈咪    时间: 2021-1-26 12:15
机场也要跟上

作者: 阿77    时间: 2021-1-26 16:19
主要得发展人口

作者: 走向冒出来的云    时间: 2021-1-26 22:58
我就想问这个是火车,还是高铁,还是地铁





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