4S店说，自燃跟我们无关，是超过质保期的蓄电池引起的。车主说，在你检完车1小时就发生自燃，你说得过去吗？日前，湖州吴兴区法院对此案做出一审判决。我们一起来看看，这个案子法院是怎么认定的。
湖州王先生，做服装生意的，今年刚刚30岁。2008年圣诞节，那时他才21岁，他花164.8万元买了辆奔驰S500。
2015年4月13日，4S店通知他有个春季免费检查活动，那天他就让自己的父亲开车去保养。中午1点，王先生的父亲开车前来检查和保养，4S店还给更换了雨刮水壶盖、补充了雨刮液。下午2点40分，4S店将车辆交还。王父开车回家，停在家门口。下午3点54分，大奔烧起来了。尽管消防及时救援，但是大奔还是烧得一塌糊涂。
自燃之后，大奔被4S店拖了回去。4S店还专门叫了德国专家来鉴定。
4S店的意思是这车辆自燃与4S店无关，是超过质保期的蓄电池引起的。4S店既然认为与己无关，所以也就拒绝赔偿了。
王先生想不通了，做好保养做好检查出厂不到一小时就发生自燃，怎么能说与你无关呢。你的检查到位吗？164万的大奔哎，现在成了一堆废铁。因为双方分歧太大，王先生在今年3月起诉至湖州市吴兴区法院，要求赔偿120万元。
图文无关
对于整个事发经过双方并没有异议。主要争议点在于4S店有没有过失。
在法庭上，原告王先生认为，起火原因消防说得很清楚，
“无法排除电气线路和电器故障引燃发动机舱内可燃物蔓延所致”，而且车辆也是在4S店做完了检查合格后，出厂不到1小时就发生自燃，显然与4S店对车辆的检查不到位，未尽到合理的保养检查责任有直接关联。
所以，4S店应该要赔偿。
被告湖州之星汽车有限公司则辩称：
这是一次免费检测活动，主要是针对车辆的防冻液、空调、轮胎气压等进行检测，还通过功能性检测和电脑读取全车数据，未发现车辆的仪表盘有故障显示。正因为是电脑读取全车数据，所以电脑没有故障警示，你车主也没有说你的电气线路等有问题，所以我们没有义务对电气线路和电器设备进行检测。现在奔驰的德国专家检测说事故是“超出质保期的蓄电池导致”，而在此前我们也提醒过你的电瓶要更换，你自己没换。之后你也将车“安全驶回目的地”，所以，我的服务义务已经履行完毕。车辆自燃与我们的检测没有关联性。
发现没有，双方各执一词，分歧很大。
法院对此案是这么认为的：
首先，车主将车辆交4S店检查，不管是不是免费，双方已经就此建立了服务合同关系，合法有效，双方均应严格履行合同义务。
从4S店提供的准施工单和终检报告来看，该检查包括电瓶等电路设备的检测。尽管4S店说通过电脑读取，电脑没显示故障等等，法院认为：作为专业从事汽车维修保养业务的4S店，在没有证据证明车主明确不要求对这些进行检测的情况下，你们应该检测。
而且，从检测完毕到自燃仅仅一小时，“4S店在车辆检查过程中存在一定的过失行为具有高度盖然性，4S店的检查行为与涉案车辆发生火灾之间存在一定的因果关系”。
当然，车主自己也有不对的，之前4S店提醒车主更换而车主没有更换。综上，“酌情确定”4S店对车辆在火灾中的损失承担50%的赔偿责任。
车辆在2015年4月13日（即事发日）估值是90.64万元，自燃后残值为20万元，所以损失就是70.64万元。再加上这么长时间车主的交通代步费、律师费等共76万元，最后法院判定，4S店承担76万元中的50%，也就是38万元。
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